Carrocería

Homologar parachoques delantero

Cambiar el paragolpes de delante altera la longitud del coche y la zona de impacto. Se homologa comprobando cotas, ángulos y que no quede ningún borde cortante.

Siempre se homologaDesde 150 € + IVA

Solicitar homologación → Preguntar antes

Antes de montarlo, ten esto en cuenta

Vehículos anteriores a 2013: no es obligatorio que el parachoques tenga marca ni documentación. Puede ser artesanal.
Vehículos posteriores a 2013: necesita documentación de homologación donde conste que es válido para tu vehículo.
Si el parachoques tiene filos agudos habrá que ponerle matacantos para la homologación.

¿Hay que homologarlo?

Sí. Todo lo que cambia la forma exterior del vehículo o sus medidas. La ITV comprueba que no sobresalga nada cortante y que las cotas sigan dentro de lo permitido.

Sin homologar, la ITV es desfavorable y el seguro puede desentenderse si hay un siniestro. Homologarlo cuesta bastante menos que cualquiera de esas dos cosas.

Esta reforma lleva proyecto técnico firmado por ingeniero, con su certificación final de obra, más el informe de conformidad y el certificado de taller. De todo eso nos encargamos nosotros: tú solo mandas las fotos y la ficha técnica.

Cuánto cuesta

Desde 150 €+ IVA · precio cerrado antes de empezar

El precio depende de qué más lleve el vehículo, así que se calcula sobre lo tuyo, no sobre un caso general. Marca tus reformas en el formulario y lo ves al momento: cerrado, con IVA y sin compromiso. No se cobra nada hasta que lo aceptas.

Ver mi precio →

Las tasas de la ITV no van incluidas: esas las pagas tú allí.

Qué se comprueba en la ITV

Qué mira el inspector

Que el haz de luz de los faros siga saliendo limpio.
Que la toma de aire de refrigeración del motor no quede tapada.
Que el dispositivo de remolcado siga accesible.
Que la matrícula tenga su sitio.

Requisitos y límites

La protección de peatones aplica a los vehículos de más de 2.500 kg de MMTA desde agosto de 2019.
Para los de 2.500 kg o menos, la exigencia documental viene de enero de 2013.

En vehículos anteriores a 2011 a veces se puede montar parachoques artesanal sin tanta documentación. De 2011 en adelante, casi siempre hace falta certificar.

Qué necesitamos de ti

Todo desde el móvil. Ni desplazamientos, ni papeleo en ventanilla.

Ficha técnica Fotos por TODAS las caras: anverso y reverso de cada página. Es muy importante — si falta una cara, el expediente se para.
Permiso de circulación Fotos por todas las caras, delante y detrás.
Fotos generales del vehículo Cuatro fotos, una por cada lado, TOTALMENTE de frente: parte delantera, parte trasera, lateral izquierdo y lateral derecho. Nada de fotos en diagonal.
Parachoques instalado Una foto frontal donde se vea el parachoques completo montado.
Detalle de las fijaciones Acércate a los puntos de anclaje.

Y estos datos de la pieza

Marca del parachoques Si no tiene, escribe 'sin marca' o 'artesanal'
Referencia Si no tiene, escribe 'N/A'
Material Acero, aluminio, ABS, fibra…
Método de fijación
Número de fijaciones Ej: 6
Nueva longitud del vehículo (mm) Solo si ha variado

Cómo va el trámite

Nos lo cuentas Rellenas el formulario con lo que llevas montado. El precio sale al momento.
Subes la documentación Ficha técnica, permiso y las fotos que te pedimos. Desde el móvil.
Lo redactamos Preparamos el expediente y, si hace falta, el proyecto técnico. De 5 a 10 días hábiles.
Vas a la ITV Con todo hecho. Si te rechazan algo por un error nuestro, lo corregimos sin coste.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio homologarlo?

Sí. Cualquier modificación que no venga de fábrica tiene que constar en la ficha técnica. Sin homologar, la ITV es desfavorable y, si hay un siniestro, el seguro puede negarse a cubrirlo.

¿Cuánto se tarda?

De 5 a 10 días hábiles desde que tenemos toda la documentación. Vas viendo el estado del expediente en la web, sin llamar.

¿Y si la ITV lo rechaza?

Si el rechazo es por un error nuestro, lo corregimos sin coste. Si es por otra cosa del vehículo, te decimos exactamente qué falta.

Todo lo que hay que saber

El parachoques y la protección de peatones

Cambiar el parachoques, delantero o trasero, es reforma de carrocería. En la mayoría de los casos se tramita con proyecto técnico.

Y hay un requisito que pilla por sorpresa a mucha gente: la protección de peatones.

Las fechas que hay que mirar

Vehículos de hasta 2.500 kg de MMTA: se exige documentación de protección de peatones desde el 01/01/2013.
Vehículos de más de 2.500 kg: desde el 24/08/2019.

Si tu coche entra en esas fechas, el parachoques tiene que venir con esa documentación. Sin ella, no hay expediente que valga.

Lo demás que se comprueba

No se puede modificar el haz de luz de los faros.
No se puede tapar la entrada de aire de refrigeración del motor.
Medidas y salientes: nada que sobresalga de forma peligrosa.
Se recogen las medidas nuevas del vehículo en la documentación.

La argolla de remolcado tiene que quedar accesible

Dónde mirar y cómo se mide

Estas son las fotos que te vamos a pedir. Las ponemos aquí para que sepas exactamente qué tienes que buscar y desde dónde hacerlas. Pulsa encima para verlas grandes.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntáis

¿Cuánto es la multa por llevar un parachoques no homologado?

Si tienes un parachoques delantero o trasero sin homologar la multa podría ascender hasta los 500€. Pero eso no es todo, podrías enfrentarte a pagar hasta 4.000€ y una retirada del permiso hasta la homologación del parachoques.

¿Qué se necesita para homologar un parachoques delantero en turismo?

Para homologar un parachoques, es necesario asegurar que cumple con las normativas locales en términos de emisiones de gases contaminantes y niveles de ruido. Esto implica adquirir un tubo de escape que posea certificaciones o documentos de homologación, realizar pruebas técnicas en un taller o centro autorizado, y presentar la documentación requerida ante la entidad reguladora correspondiente para obtener la aprobación y la…

¿Cómo saber si un parachoques está homologado?

Si el parachoques de tu turismo esta homologado debe venir escrito en el apartado de observaciones de la ficha técnica, si no es así no lo tiene homologado.

¿Puedo fabricar y montar un parachoques en mi coche?

Si, si tu vehículo es anterior a 2011 ya que no tiene que cumplir con la normativa de peatones.

¿Puedo legalizar defensa, parachoques sin documentación?

Si dependiendo el caso y el año. Si es anterior a 2011 sin problemas, si es superior, contáctanos y te ayudaremos.

Reformas que suelen ir con esta

Si llevas o piensas llevar alguna más, se tramitan en el mismo expediente. Cada reforma añadida tiene su coste, y a partir de tres hay que consultarlo.