Homologar calefacción estacionaria
La calefacción estacionaria lleva combustible y salida de gases. Se justifica la instalación y la evacuación al exterior.
¿Hay que homologarlo?
Sí. Agua, gas, electricidad y calefacción. Cada instalación lleva su propio boletín.
Lo primero que miramos es la placa del aparato. Toda calefacción estacionaria lleva una etiqueta con su marca, su potencia, el combustible y — lo importante — sus marcados de homologación. Los que buscamos son el 122R (sistemas de calefacción) y el 10R (compatibilidad electromagnética), con su E y el número de país dentro del círculo.
Sin esos marcados no hay expediente que valga, así que haz la foto de la etiqueta antes de montarla: cuando el aparato está instalado bajo el asiento o dentro de un mueble, esa placa se vuelve imposible de fotografiar.
Sin homologar, la ITV es desfavorable y el seguro puede desentenderse si hay un siniestro. Homologarlo cuesta bastante menos que cualquiera de esas dos cosas.
Cuánto cuesta
Desde 150 €+ IVA · precio cerrado antes de empezar
El precio depende de qué más lleve el vehículo, así que se calcula sobre lo tuyo, no sobre un caso general. Marca tus reformas en el formulario y lo ves al momento: cerrado, con IVA y sin compromiso. No se cobra nada hasta que lo aceptas.
Y si llevas más cosas montadas, se agrupan en un solo expediente, pero cada reforma que se añade tiene su coste.
Las tasas de la ITV no van incluidas: esas las pagas tú allí.
Qué se comprueba en la ITV
Qué mira el inspector
- Los marcados de homologación del calefactor.
- De dónde toma el combustible.
- Por dónde sale el escape.
- La sujeción y el alojamiento del aparato.
Requisitos y límites
- El aparato tiene que llevar el marcado 122R y el 10R en su placa.
- El calefactor tiene que llevar marcado 122R y 10R.
- El combustible puede venir de un depósito auxiliar en compartimento propio, del depósito original con aforador, o de un empalme en T en el circuito, contando con la presión.
- El escape va dirigido de forma que no dañe la estructura del vehículo.
Los calefactores chinos sin certificación europea no se pueden legalizar. Antes de comprar, comprueba que trae el 122R y el 10R.
Qué necesitamos de ti
Todo desde el móvil. Ni desplazamientos, ni papeleo en ventanilla.
- Ficha técnica Fotos por TODAS las caras: anverso y reverso de cada página. Es muy importante — si falta una cara, el expediente se para.
- Permiso de circulación Fotos por todas las caras, delante y detrás.
- Fotos generales del vehículo Cuatro fotos, una por cada lado, TOTALMENTE de frente: parte delantera, parte trasera, lateral izquierdo y lateral derecho. Nada de fotos en diagonal.
- Calefacción instalada y su etiqueta Foto del aparato montado y otra clara de la etiqueta con marca, modelo y homologación.
- Escape en los bajos Foto desde debajo del vehículo de la salida de escape de la calefacción.
- Entrada y salida de aire Foto de la toma de entrada de aire y de la salida de aire caliente.
- Toma de combustible Foto del espadín en el depósito o de la T.
Y estos datos de la pieza
- Marca de la calefacción Si no tiene, escribe 'sin marca' o 'artesanal'
- Referencia
- Homologación
- Dimensiones
- Ubicación Bajo el asiento, en el maletero…
- ¿Toma de combustible mediante T?
- ¿Toma de combustible mediante espadín al depósito?
Cómo va el trámite
- Nos lo cuentas Rellenas el formulario con lo que llevas montado. El precio sale al momento.
- Subes la documentación Ficha técnica, permiso y las fotos que te pedimos. Desde el móvil.
- Lo redactamos Preparamos el expediente y, si hace falta, el proyecto técnico. De 5 a 10 días hábiles.
- Vas a la ITV Con todo hecho. Si te rechazan algo por un error nuestro, lo corregimos sin coste.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio homologarlo?
Sí. Cualquier modificación que no venga de fábrica tiene que constar en la ficha técnica. Sin homologar, la ITV es desfavorable y, si hay un siniestro, el seguro puede negarse a cubrirlo.
¿Cuánto se tarda?
De 5 a 10 días hábiles desde que tenemos toda la documentación. Vas viendo el estado del expediente en la web, sin llamar.
¿Y si la ITV lo rechaza?
Si el rechazo es por un error nuestro, lo corregimos sin coste. Si es por otra cosa del vehículo, te decimos exactamente qué falta.
La calefacción estacionaria, explicada
La etiqueta que te vamos a pedir
Es la primera foto del expediente. Busca en la placa del aparato los marcados 122R (sistemas de calefacción) y 10R (compatibilidad electromagnética), con su E y el número de país dentro del círculo. Házsela antes de montarla: una vez instalada bajo el asiento, esa placa no hay quien la fotografíe.
Se homologa siempre. Y antes de nada, un consejo que damos mucho: asegúrate de que la calefacción que compras es homologable, la compres donde la compres. Hay aparatos baratos que no traen marcado y no hay manera de legalizarlos.
Los marcados que tiene que llevar
La pegatina del aparato debe traer las homologaciones que le correspondan según la marca. Suelen empezar por 122 R y 10 R.
Sin esa pegatina no hay expediente. Es lo primero que te vamos a pedir.
Qué necesitamos
- Marca de la calefacción y ubicación dentro del vehículo.
- Fotos de la pegatina con los marcados.
- Fotos del escape de la calefacción en los bajos.
- Método de toma de combustible: si va del depósito del vehículo o de uno independiente.
Lo que más nos preguntáis
¿Se puede legalizar una Calefacción estacionaria China?
¿Cuánto vale homologar Calefacción Estacionaria en Camper y Autocaravanas ?
¿Es muy caro poner una calefacción estacionaria en mi camper?
¿De donde obtengo el combustible para mi calefacción estacionaria?
Reformas que suelen ir con esta
Si llevas o piensas llevar alguna más, se tramitan en el mismo expediente. Cada reforma añadida tiene su coste, y a partir de tres hay que consultarlo.
Aire acondicionado Altura nueva y sujeción→
Nevera Ventilación y sujeción→
Termo y cocina a gas Boletín de gas y ventilación→
Techo elevable Altura, pesos y refuerzo→
Toldo Ancho, altura y sujeción→
Tomas exteriores (agua y 230V) Boletín y estanqueidad→Esta reforma se hace en camper, autocaravana, caravana. Ahí tienes todo lo que se legaliza en cada uno.
¿Lo homologamos?
Precio cerrado antes de pagar. Si no es homologable, te lo decimos y no cobramos nada.