Camper · instalaciones

Homologar termo y cocina a gas

El termo y la cocina a gas llevan boletín. Se comprueban ventilaciones, alojamiento de la bombona y detectores.

Siempre se homologa
Solicitar homologación → Preguntar antes
Antes de montarlo, ten esto en cuenta
  • Para homologar el gas hará falta un BOLETÍN DE GAS. Si no lo tienes, podemos ayudarte.

¿Hay que homologarlo?

Sí. Agua, gas, electricidad y calefacción. Cada instalación lleva su propio boletín.

Sin homologar, la ITV es desfavorable y el seguro puede desentenderse si hay un siniestro. Homologarlo cuesta bastante menos que cualquiera de esas dos cosas.

Cuánto cuesta

El precio depende de qué más lleve el vehículo, así que se calcula sobre lo tuyo, no sobre un caso general. Marca tus reformas en el formulario y lo ves al momento: cerrado, con IVA y sin compromiso. No se cobra nada hasta que lo aceptas.

Y si llevas más cosas montadas, se agrupan en un solo expediente: sale mejor homologarlas juntas que de una en una.

Ver mi precio →

Las tasas de la ITV no van incluidas: esas las pagas tú allí.

Qué se comprueba en la ITV

Qué mira el inspector

  • La estanqueidad de toda la instalación.
  • El alojamiento de la bombona y su puerta.
  • Las ventilaciones y el detector.
  • La longitud de los latiguillos flexibles.

Requisitos y límites

  • La estanqueidad se prueba desde la conexión del regulador hasta las llaves de los aparatos cerrados, a 150 mbar: 5 minutos de equilibrio y otros 5 manteniendo.
  • Latiguillo flexible de 400 mm como máximo; hasta 750 mm con bandeja extraíble de bombona.
  • La puerta del armario de la bombona va sellada con juntas, con un zócalo de 5 cm por debajo para que la bombona no se salga.
  • Rejilla de ventilación de 2,5 cm de diámetro como mínimo.
  • La instalación tiene que resistir las cargas dinámicas de la marcha normal.

Todo lo que va a gas lleva boletín. Es la parte más reglada de una camper, y también donde más desfavorables salen.

Qué necesitamos de ti

Todo desde el móvil. Ni desplazamientos, ni papeleo en ventanilla.

  • Ficha técnicaFotos por TODAS las caras: anverso y reverso de cada página. Es muy importante — si falta una cara, el expediente se para.
  • Permiso de circulaciónFotos por todas las caras, delante y detrás.
  • Fotos generales del vehículoCuatro fotos, una por cada lado, TOTALMENTE de frente: parte delantera, parte trasera, lateral izquierdo y lateral derecho. Nada de fotos en diagonal.
  • Aparatos a gas instaladosUna foto por aparato, con la etiqueta visible.
  • Ubicación de la bombona y su ventilación

Y estos datos de la pieza

  • Aparato 1 — marca, modelo y ubicación
  • Aparato 2 — marca, modelo y ubicación
  • Aparato 3 — marca, modelo y ubicación

Cómo va el trámite

  1. Nos lo cuentasRellenas el formulario con lo que llevas montado. El precio sale al momento.
  2. Subes la documentaciónFicha técnica, permiso y las fotos que te pedimos. Desde el móvil.
  3. Lo redactamosPreparamos el expediente y, si hace falta, el proyecto técnico. De 5 a 10 días hábiles.
  4. Vas a la ITVCon todo hecho. Si te rechazan algo por un error nuestro, lo corregimos sin coste.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio homologarlo?

Sí. Cualquier modificación que no venga de fábrica tiene que constar en la ficha técnica. Sin homologar, la ITV es desfavorable y, si hay un siniestro, el seguro puede negarse a cubrirlo.

Llevo más cosas montadas, ¿pago por cada una?

No. Se agrupan en un solo expediente y el precio va por paquete: dos reformas distintas salen por 195 €, tres por 230 €. Siempre sale mejor juntarlas.

¿Cuánto se tarda?

De 5 a 10 días hábiles desde que tenemos toda la documentación. Vas viendo el estado del expediente en la web, sin llamar.

¿Y si la ITV lo rechaza?

Si el rechazo es por un error nuestro, lo corregimos sin coste. Si es por otra cosa del vehículo, te decimos exactamente qué falta.

¿Lo homologamos?

Precio cerrado antes de pagar. Si no es homologable, te lo decimos y no cobramos nada.

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