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El peldaño eléctrico tiene que replegarse solo y avisar si queda fuera. Se comprueba el automatismo.
Sí. Techo elevable, ventanas, claraboyas, placas y toldos. Lo que se ve por fuera de una camper.
Sin homologar, la ITV es desfavorable y el seguro puede desentenderse si hay un siniestro. Homologarlo cuesta bastante menos que cualquiera de esas dos cosas.
Desde 150 €+ IVA · precio cerrado antes de empezar
El precio depende de qué más lleve el vehículo, así que se calcula sobre lo tuyo, no sobre un caso general. Marca tus reformas en el formulario y lo ves al momento: cerrado, con IVA y sin compromiso. No se cobra nada hasta que lo aceptas.
Y si llevas más cosas montadas, se agrupan en un solo expediente, pero cada reforma que se añade tiene su coste.
Las tasas de la ITV no van incluidas: esas las pagas tú allí.
Todo desde el móvil. Ni desplazamientos, ni papeleo en ventanilla.
Sí. Cualquier modificación que no venga de fábrica tiene que constar en la ficha técnica. Sin homologar, la ITV es desfavorable y, si hay un siniestro, el seguro puede negarse a cubrirlo.
De 5 a 10 días hábiles desde que tenemos toda la documentación. Vas viendo el estado del expediente en la web, sin llamar.
Si el rechazo es por un error nuestro, lo corregimos sin coste. Si es por otra cosa del vehículo, te decimos exactamente qué falta.
El peldaño o escalón eléctrico es el estribo que sale solo al abrir la puerta lateral y se recoge cuando la cierras. En furgonetas altas y en campers es casi una necesidad, sobre todo si viaja gente mayor o niños.
Es reforma porque va montado por fuera, sobresale de la carrocería cuando está desplegado y, si se quedara fuera circulando, sería un peligro. La ITV mira precisamente eso.
Que el peldaño se recoge solo al dar el contacto. Este es el punto clave: nunca puede quedar desplegado en circulación.
Que tiene su mando o botón para accionarlo con el vehículo parado.
Va bajo la puerta lateral, atornillado al bastidor o a los refuerzos del piso. No debe tocar tuberías, depósitos ni el paso del escape.
Suma tara, poca, pero suma: entra en el reparto de pesos igual que el resto de la transformación.
Si además llevas toldo, tomas exteriores o cualquier otro elemento por fuera, todo se agrupa en el mismo expediente, pero cada reforma que se añade tiene su coste.
Ficha técnica y permiso de circulación.
Marca, modelo y medidas del peldaño.
Fotos del peldaño recogido y desplegado.
Foto de la fijación por debajo.
Estas son las fotos que te vamos a pedir. Las ponemos aquí para que sepas exactamente qué tienes que buscar y desde dónde hacerlas. Pulsa encima para verlas grandes.
Si llevas o piensas llevar alguna más, se tramitan en el mismo expediente. Cada reforma añadida tiene su coste, y a partir de tres hay que consultarlo.
Tomas exteriores (agua y 230V) Boletín y estanqueidad→
Soporte de rueda de repuesto Vuelo trasero y peso→
Techo elevable Altura, pesos y refuerzo→
Escalera de techo Vuelo y sujeción→
Estriberas / barras laterales Ancho, cantos y anclaje→
Instalación eléctrica 12V y 230V Boletín eléctrico→Esta reforma se hace en camper, autocaravana, caravana. Ahí tienes todo lo que se legaliza en cada uno.
Precio cerrado antes de pagar. Si no es homologable, te lo decimos y no cobramos nada.
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