Camper · instalaciones

Homologar aire acondicionado

El aire acondicionado de techo suma peso arriba y altura total. Se declara la nueva cota y el anclaje.

Siempre se homologa

¿Hay que homologarlo?

Sí. Agua, gas, electricidad y calefacción. Cada instalación lleva su propio boletín.

Sin homologar, la ITV es desfavorable y el seguro puede desentenderse si hay un siniestro. Homologarlo cuesta bastante menos que cualquiera de esas dos cosas.

Cuánto cuesta

El precio depende de qué más lleve el vehículo, así que se calcula sobre lo tuyo,
no sobre un caso general. Marca tus reformas en el formulario y lo ves al momento:
cerrado, con IVA y sin compromiso. No se cobra nada hasta que lo aceptas.

Y si llevas más cosas montadas, se agrupan en un solo expediente: sale mejor homologarlas juntas que de una en una.

Las tasas de la ITV no van incluidas: esas las pagas tú allí.

Qué se comprueba en la ITV

Qué mira el inspector

  • La fijación del equipo al techo.
  • La nueva altura del vehículo.
  • El consumo y la alimentación eléctrica.
  • Que no corte elementos estructurales.

Requisitos y límites

  • El equipo sube la altura del vehículo: hay que medirla otra vez y declararla.
  • El hueco del techo no puede cortar elementos estructurales.

Qué necesitamos de ti

Todo desde el móvil. Ni desplazamientos, ni papeleo en ventanilla.

  • Ficha técnicaFotos por TODAS las caras: anverso y reverso de cada página. Es muy importante — si falta una cara, el expediente se para.
  • Permiso de circulaciónFotos por todas las caras, delante y detrás.
  • Fotos generales del vehículoCuatro fotos, una por cada lado, TOTALMENTE de frente: parte delantera, parte trasera, lateral izquierdo y lateral derecho. Nada de fotos en diagonal.
  • Equipo instaladoFoto del aparato montado y de su etiqueta.

Y estos datos de la pieza

  • Marca del aire acondicionadoSi no tiene, escribe ‘sin marca’ o ‘artesanal’
  • Modelo
  • Potencia
  • UbicaciónTecho, bajo el asiento, en el maletero…
  • Nueva altura del vehículo (mm)Si va en el techo y es lo más alto

Cómo va el trámite

  1. Nos lo cuentasRellenas el formulario con lo que llevas montado. El precio sale al momento.
  2. Subes la documentaciónFicha técnica, permiso y las fotos que te pedimos. Desde el móvil.
  3. Lo redactamosPreparamos el expediente y, si hace falta, el proyecto técnico. De 5 a 10 días hábiles.
  4. Vas a la ITVCon todo hecho. Si te rechazan algo por un error nuestro, lo corregimos sin coste.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio homologarlo?

Sí. Cualquier modificación que no venga de fábrica tiene que constar en la ficha técnica. Sin homologar, la ITV es desfavorable y, si hay un siniestro, el seguro puede negarse a cubrirlo.

Llevo más cosas montadas, ¿pago por cada una?

No. Se agrupan en un solo expediente y el precio va por paquete: dos reformas distintas salen por 195 €, tres por 230 €. Siempre sale mejor juntarlas.

¿Cuánto se tarda?

De 5 a 10 días hábiles desde que tenemos toda la documentación. Vas viendo el estado del expediente en la web, sin llamar.

¿Y si la ITV lo rechaza?

Si el rechazo es por un error nuestro, lo corregimos sin coste. Si es por otra cosa del vehículo, te decimos exactamente qué falta.

¿Lo homologamos?

Precio cerrado antes de pagar. Si no es homologable, te lo decimos y no cobramos nada.