Camper · exterior

Homologar ventanas

Abrir una ventana en el lateral toca la chapa estructural. Se justifica el refuerzo, la estanqueidad y que el vidrio esté homologado.

Siempre se homologaDesde 135 € + IVA

¿Hay que homologarlo?

Sí. Techo elevable, ventanas, claraboyas, placas y toldos. Lo que se ve por fuera de una camper.

Sin homologar, la ITV es desfavorable y el seguro puede desentenderse si hay un siniestro. Homologarlo cuesta bastante menos que cualquiera de esas dos cosas.

Cuánto cuesta

Desde 135 €+ IVA · precio cerrado antes de empezar

El precio depende de qué más lleve el vehículo, así que se calcula sobre lo tuyo, no sobre un caso general. Marca tus reformas en el formulario y lo ves al momento: cerrado, con IVA y sin compromiso. No se cobra nada hasta que lo aceptas.

Y si llevas más cosas montadas, se agrupan en un solo expediente, pero cada reforma que se añade tiene su coste.

Las tasas de la ITV no van incluidas: esas las pagas tú allí.

Qué se comprueba en la ITV

Qué mira el inspector

  • El marcado de homologación del cristal.
  • Que el hueco no corte elementos estructurales.
  • El sellado y la fijación.

Requisitos y límites

  • La ventana tiene que llevar marcado 43R. Sin ese marcado no se legaliza, venga de donde venga.
  • No hay medida máxima, pero la ventana no puede cortar elementos estructurales.

Sirven ventanas de segunda mano o de desguace, siempre que conserven el marcado 43R legible.

Qué necesitamos de ti

Todo desde el móvil. Ni desplazamientos, ni papeleo en ventanilla.

  • Ficha técnica Fotos por TODAS las caras: anverso y reverso de cada página. Es muy importante — si falta una cara, el expediente se para.
  • Permiso de circulación Fotos por todas las caras, delante y detrás.
  • Fotos generales del vehículo Cuatro fotos, una por cada lado, TOTALMENTE de frente: parte delantera, parte trasera, lateral izquierdo y lateral derecho. Nada de fotos en diagonal.
  • Ventanas desde el exterior
  • Ventanas desde el interior
  • Marcado de homologación Suele estar grabado en el cristal o en el marco.

Y estos datos de la pieza

  • Número total de ventanas instaladas
  • Ventana 1 — ancho × alto · homologación · marca · modelo · ubicación 900×500 · E4 43R-001234 · Dometic · S4 · lateral izq.
  • Ventana 2 — mismos datos
  • Ventana 3 — mismos datos

Cómo va el trámite

  1. Nos lo cuentas Rellenas el formulario con lo que llevas montado. El precio sale al momento.
  2. Subes la documentación Ficha técnica, permiso y las fotos que te pedimos. Desde el móvil.
  3. Lo redactamos Preparamos el expediente y, si hace falta, el proyecto técnico. De 5 a 10 días hábiles.
  4. Vas a la ITV Con todo hecho. Si te rechazan algo por un error nuestro, lo corregimos sin coste.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio homologarlo?

Sí. Cualquier modificación que no venga de fábrica tiene que constar en la ficha técnica. Sin homologar, la ITV es desfavorable y, si hay un siniestro, el seguro puede negarse a cubrirlo.

¿Cuánto se tarda?

De 5 a 10 días hábiles desde que tenemos toda la documentación. Vas viendo el estado del expediente en la web, sin llamar.

¿Y si la ITV lo rechaza?

Si el rechazo es por un error nuestro, lo corregimos sin coste. Si es por otra cosa del vehículo, te decimos exactamente qué falta.

Todo lo que hay que saber

Ventanas en camper: el marcado que lo decide todo

Aquí hay una buena noticia: la ventana puede ser de desguace o de segunda mano. No hace falta que sea nueva. Lo único imprescindible es que lleve el marcado de homologación.

El marcado 43 R

Toda ventana que se instale tiene que llevar grabado el marcado 43 R. Es la norma que certifica el vidrio de seguridad para vehículos.

Sin ese grabado, no hay forma de legalizarla, por buena que sea la ventana.

Qué necesitamos

  • Dimensiones de la ventana (ancho x largo).
  • Foto del grabado 43 R.
  • Foto de la ventana instalada.
  • Marca de la ventana.

Si el montaje lo has hecho tú, hará falta certificado de taller. Te lo conseguimos.

Para qué sirven, más allá de la vista

Ventilan y refrigeran el habitáculo, que en verano se agradece más que las vistas. Y en una camper, la ventilación cruzada es de las cosas que más cambian la vida dentro.

Marcado 43R en el cristal de la ventana
Marcado 43R en el cristal de la ventana
Ventana fija
Ventana fija
Ventana abatible o corredera
Ventana abatible o corredera
Ventana circular
Ventana circular
Ventana rectangular
Ventana rectangular

Dónde mirar y cómo se mide

Estas son las fotos que te vamos a pedir. Las ponemos aquí para que sepas exactamente qué tienes que buscar y desde dónde hacerlas. Pulsa encima para verlas grandes.

Cómo se ve por fuera
Cómo se ve por fuera
Cómo se ve por dentro
Cómo se ve por dentro
Dónde está el marcado de homologación
Dónde está el marcado de homologación
Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntáis

¿Cuando hay que legalizar Ventanas?
Es necesario homologar Ventanas en Campers y Autocaravanas siempre. La homologación garantiza que los cambios realizados cumplen con las normativas de seguridad y legales.
¿Cuánto vale homologar Ventanas en Camper y Autocaravanas ?
Desde 135 € + IVA la primera ventana, y 25 € por cada ventana de más. Si llevas otras reformas se agrupan en un solo expediente y te cerramos el precio en el presupuesto.
¿Las ventanas para Camper y Autocaravanas pueden ser de segunda mano o chatarrería?
En general, si, pueden ser de segunda mano o chatarrerías las Ventanas en Camper y Autocaravanas siempre y cuando tengan el marcado de homologación.
¿Cómo de grande puede ser la ventana?
Pueden ser de las dimensiones que quieras siempre y cuando no cortemos un elemento de importancia estructural del vehículo al instalarla.

Reformas que suelen ir con esta

Si llevas o piensas llevar alguna más, se tramitan en el mismo expediente. Cada reforma añadida tiene su coste, y a partir de tres hay que consultarlo.

Esta reforma se hace en furgón, camper, autocaravana, caravana. Ahí tienes todo lo que se legaliza en cada uno.

¿Lo homologamos?

Precio cerrado antes de pagar. Si no es homologable, te lo decimos y no cobramos nada.