Carrocería

Homologar parachoques trasero

El paragolpes trasero afecta al voladizo y al ángulo de salida. Se declara la nueva medida y se justifica que nada sobresalga de forma peligrosa.

Siempre se homologa
Antes de montarlo, ten esto en cuenta
  • Al cambiar el parachoques trasero puede variar la longitud del vehículo y el voladizo. Si es así, mídelo.

¿Hay que homologarlo?

Sí. Todo lo que cambia la forma exterior del vehículo o sus medidas. La ITV comprueba que no sobresalga nada cortante y que las cotas sigan dentro de lo permitido.

Sin homologar, la ITV es desfavorable y el seguro puede desentenderse si hay un siniestro. Homologarlo cuesta bastante menos que cualquiera de esas dos cosas.

Cuánto cuesta

El precio depende de qué más lleve el vehículo, así que se calcula sobre lo tuyo, no sobre un caso general. Marca tus reformas en el formulario y lo ves al momento: cerrado, con IVA y sin compromiso. No se cobra nada hasta que lo aceptas.

Y algo que conviene saber: esta reforma se tramita en el mismo expediente que taloneras / faldones laterales, alerón, baca / portaequipajes de techo. Si llevas varias de esas, no pagas una por cada pieza.

Las tasas de la ITV no van incluidas: esas las pagas tú allí.

Qué se comprueba en la ITV

Qué mira el inspector

  • Que las luces traseras y la matrícula sigan viéndose.
  • Que el dispositivo de remolcado siga accesible.
  • Las fijaciones y los cantos.

Requisitos y límites

  • La protección de peatones aplica a los de más de 2.500 kg de MMTA desde agosto de 2019.
  • Para los de 2.500 kg o menos, la exigencia documental viene de enero de 2013.

Qué necesitamos de ti

Todo desde el móvil. Ni desplazamientos, ni papeleo en ventanilla.

  • Ficha técnicaFotos por TODAS las caras: anverso y reverso de cada página. Es muy importante — si falta una cara, el expediente se para.
  • Permiso de circulaciónFotos por todas las caras, delante y detrás.
  • Fotos generales del vehículoCuatro fotos, una por cada lado, TOTALMENTE de frente: parte delantera, parte trasera, lateral izquierdo y lateral derecho. Nada de fotos en diagonal.
  • Parachoques trasero instaladoFoto trasera donde se vea completo.
  • Detalle de las fijacionesAcércate a los puntos de anclaje.

Y estos datos de la pieza

  • Marca del parachoquesSi no tiene, escribe 'sin marca' o 'artesanal'
  • ReferenciaSi no tiene, escribe 'N/A'
  • MaterialAcero, aluminio, ABS, fibra…
  • Método de fijación
  • Número de fijacionesEj: 6
  • Nuevo voladizo trasero (mm)Solo si ha variado
  • Nueva longitud del vehículo (mm)Solo si ha variado

Cómo va el trámite

  1. Nos lo cuentasRellenas el formulario con lo que llevas montado. El precio sale al momento.
  2. Subes la documentaciónFicha técnica, permiso y las fotos que te pedimos. Desde el móvil.
  3. Lo redactamosPreparamos el expediente y, si hace falta, el proyecto técnico. De 5 a 10 días hábiles.
  4. Vas a la ITVCon todo hecho. Si te rechazan algo por un error nuestro, lo corregimos sin coste.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio homologarlo?

Sí. Cualquier modificación que no venga de fábrica tiene que constar en la ficha técnica. Sin homologar, la ITV es desfavorable y, si hay un siniestro, el seguro puede negarse a cubrirlo.

Llevo más cosas montadas, ¿pago por cada una?

No necesariamente. Esta reforma se tramita en el mismo expediente que Taloneras / faldones laterales, Alerón, Baca / portaequipajes de techo, Lip / añadido delantero. Si llevas varias de esas, pagas una sola, no una por cada pieza.

¿Cuánto se tarda?

De 5 a 10 días hábiles desde que tenemos toda la documentación. Vas viendo el estado del expediente en la web, sin llamar.

¿Y si la ITV lo rechaza?

Si el rechazo es por un error nuestro, lo corregimos sin coste. Si es por otra cosa del vehículo, te decimos exactamente qué falta.

¿Lo homologamos?

Precio cerrado antes de pagar. Si no es homologable, te lo decimos y no cobramos nada.