Suspensión y ruedas

Homologar suspensión neumática

La suspensión neumática permite variar la altura sobre la marcha, así que se declaran las cotas mínima y máxima y el sistema de control.

Siempre se homologaLleva proyecto técnico
Solicitar homologación → Preguntar antes

¿Hay que homologarlo?

Sí. Altura, ancho de vía y medida de rueda. Son las reformas que más afectan al comportamiento del coche, así que hay que justificar que sigue siendo seguro.

Sin homologar, la ITV es desfavorable y el seguro puede desentenderse si hay un siniestro. Homologarlo cuesta bastante menos que cualquiera de esas dos cosas.

Cuánto cuesta

El precio depende de qué más lleve el vehículo, así que se calcula sobre lo tuyo, no sobre un caso general. Marca tus reformas en el formulario y lo ves al momento: cerrado, con IVA y sin compromiso. No se cobra nada hasta que lo aceptas.

Y algo que conviene saber: esta reforma se tramita en el mismo expediente que suplementos en muelles, suspensión (muelles y amortiguadores). Si llevas varias de esas, no pagas una por cada pieza.

Ver mi precio →

Las tasas de la ITV no van incluidas: esas las pagas tú allí.

Qué se comprueba en la ITV

Qué mira el inspector

  • Las balonas, el compresor y el calderín, con su fijación.
  • El circuito neumático y las válvulas.
  • La altura de trabajo del vehículo.

Requisitos y límites

  • La suspensión roscada solo se homologa a la altura a la que se instala: si luego la cambias, te arriesgas a un desfavorable en la ITV.

La suspensión neumática es delicada y muchas veces pide ensayos. Antes de comprar nada, mándanos el modelo y te decimos si sale a cuenta.

Qué necesitamos de ti

Todo desde el móvil. Ni desplazamientos, ni papeleo en ventanilla.

  • Ficha técnicaFotos por TODAS las caras: anverso y reverso de cada página. Es muy importante — si falta una cara, el expediente se para.
  • Permiso de circulaciónFotos por todas las caras, delante y detrás.
  • Fotos generales del vehículoCuatro fotos, una por cada lado, TOTALMENTE de frente: parte delantera, parte trasera, lateral izquierdo y lateral derecho. Nada de fotos en diagonal.
  • BalonasFoto de las balonas montadas.
  • CompresorFoto del compresor instalado, que se vea la etiqueta si la tiene.
  • Válvulas de distribución
  • Amortiguador

Y estos datos de la pieza

  • Marca de las balonas
  • Referencia de las balonas
  • Marca del compresor
  • Referencia del compresor
  • Marca de las válvulas de distribución
  • Referencia de las válvulas
  • Marca del amortiguador
  • Referencia del amortiguador
  • Altura de circulación (mm)
  • Nueva altura del vehículo (mm)Solo si ha variado. Si no, déjalo en blanco

Se tramita junto a estas

Si además llevas alguna de estas, entra en el mismo expediente y no pagas de más.

Suplementos en muellesmismo expediente→Suspensión (muelles y amortiguadores)mismo expediente→

Cómo va el trámite

  1. Nos lo cuentasRellenas el formulario con lo que llevas montado. El precio sale al momento.
  2. Subes la documentaciónFicha técnica, permiso y las fotos que te pedimos. Desde el móvil.
  3. Lo redactamosPreparamos el expediente y, si hace falta, el proyecto técnico. De 5 a 10 días hábiles.
  4. Vas a la ITVCon todo hecho. Si te rechazan algo por un error nuestro, lo corregimos sin coste.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio homologarlo?

Sí. Cualquier modificación que no venga de fábrica tiene que constar en la ficha técnica. Sin homologar, la ITV es desfavorable y, si hay un siniestro, el seguro puede negarse a cubrirlo.

Llevo más cosas montadas, ¿pago por cada una?

No necesariamente. Esta reforma se tramita en el mismo expediente que Suplementos en muelles, Suspensión (muelles y amortiguadores). Si llevas varias de esas, pagas una sola, no una por cada pieza.

¿Cuánto se tarda?

De 5 a 10 días hábiles desde que tenemos toda la documentación. Vas viendo el estado del expediente en la web, sin llamar.

¿Y si la ITV lo rechaza?

Si el rechazo es por un error nuestro, lo corregimos sin coste. Si es por otra cosa del vehículo, te decimos exactamente qué falta.

¿Necesita proyecto técnico?

Sí, esta reforma lo lleva. Ya va incluido en el precio: no aparece después como un extra.

¿Lo homologamos?

Precio cerrado antes de pagar. Si no es homologable, te lo decimos y no cobramos nada.

Solicitar homologación → Preguntar antes