Remolque

Homologar bola de remolque

La bola de remolque exige declarar la masa remolcable que admite el vehículo y comprobar el anclaje al chasis.

Siempre se homologa
Antes de montarlo, ten esto en cuenta
  • Las instrucciones de montaje son OBLIGATORIAS. Si no las tienes, avísanos.
  • Tipo F: dos homologaciones (barra + bola). Más común en 4x4 y furgonetas.
  • Tipo A50-X: una sola homologación. Más común en turismos.

¿Hay que homologarlo?

Sí. Enganches y bolas. Hay que declarar la masa remolcable que admite el vehículo.

Sin homologar, la ITV es desfavorable y el seguro puede desentenderse si hay un siniestro. Homologarlo cuesta bastante menos que cualquiera de esas dos cosas.

Cuánto cuesta

El precio depende de qué más lleve el vehículo, así que se calcula sobre lo tuyo, no sobre un caso general. Marca tus reformas en el formulario y lo ves al momento: cerrado, con IVA y sin compromiso. No se cobra nada hasta que lo aceptas.

Y si llevas más cosas montadas, se agrupan en un solo expediente: sale mejor homologarlas juntas que de una en una.

Las tasas de la ITV no van incluidas: esas las pagas tú allí.

Qué se comprueba en la ITV

Qué mira el inspector

  • La placa de homologación del enganche.
  • La instalación y sus anclajes.
  • Que la matrícula y las luces sigan viéndose.

Requisitos y límites

  • El enganche lleva su placa de homologación y sus instrucciones de montaje.
  • La instalación tiene que seguir lo que dice el fabricante del enganche.

Qué necesitamos de ti

Todo desde el móvil. Ni desplazamientos, ni papeleo en ventanilla.

  • Ficha técnicaFotos por TODAS las caras: anverso y reverso de cada página. Es muy importante — si falta una cara, el expediente se para.
  • Permiso de circulaciónFotos por todas las caras, delante y detrás.
  • Fotos generales del vehículoCuatro fotos, una por cada lado, TOTALMENTE de frente: parte delantera, parte trasera, lateral izquierdo y lateral derecho. Nada de fotos en diagonal.
  • Placa o etiqueta de la bolaSi la bola es tipo F tendrá DOS etiquetas (barra + bola A50-X). Fotografía todas las que veas.
  • Bola instaladaFoto trasera donde se vea el enganche montado.
  • Instrucciones de montajeOBLIGATORIAS. Foto o PDF del manual. Si no las tienes, indícalo en las notas del final.

Y estos datos de la pieza

  • Tipo de bola
  • Marca de la bolaSi no tiene, escribe 'sin marca' o 'artesanal'
  • Número(s) de homologaciónLos que aparezcan en la placa

Cómo va el trámite

  1. Nos lo cuentasRellenas el formulario con lo que llevas montado. El precio sale al momento.
  2. Subes la documentaciónFicha técnica, permiso y las fotos que te pedimos. Desde el móvil.
  3. Lo redactamosPreparamos el expediente y, si hace falta, el proyecto técnico. De 5 a 10 días hábiles.
  4. Vas a la ITVCon todo hecho. Si te rechazan algo por un error nuestro, lo corregimos sin coste.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio homologarlo?

Sí. Cualquier modificación que no venga de fábrica tiene que constar en la ficha técnica. Sin homologar, la ITV es desfavorable y, si hay un siniestro, el seguro puede negarse a cubrirlo.

Llevo más cosas montadas, ¿pago por cada una?

No. Se agrupan en un solo expediente y el precio va por paquete: dos reformas distintas salen por 195 €, tres por 230 €. Siempre sale mejor juntarlas.

¿Cuánto se tarda?

De 5 a 10 días hábiles desde que tenemos toda la documentación. Vas viendo el estado del expediente en la web, sin llamar.

¿Y si la ITV lo rechaza?

Si el rechazo es por un error nuestro, lo corregimos sin coste. Si es por otra cosa del vehículo, te decimos exactamente qué falta.

¿Lo homologamos?

Precio cerrado antes de pagar. Si no es homologable, te lo decimos y no cobramos nada.