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En HomologarFácil te lo hacemos fácil. ¿Y tú, a qué esperas?
Lo tramitamos entero, sin que te muevas de casa. Precio cerrado desde 120 €.
Entra y te contamos qué se puede homologar en él, qué documentación hace falta, cuánto tarda y cuánto cuesta. Contratar es otra cosa: eso se hace desde Solicitar homologación.
¿No ves lo tuyo? — está abajo a la derecha ↘
Marca lo que lleve y te sale el precio de referencia. El precio en firme sale del formulario.
El precio va por código de reforma, no por pieza. Si montas dos cosas que comparten código, pagas un código.
| Lo que has montado | Códigos | Precio |
|---|---|---|
| Snorkel | 1 | 120 € |
| Snorkel + defensa delantera | 2 | 195 € |
| Snorkel + defensa + estriberas | 3 | 230 € |
| Llantas y neumáticos | 1 | 180 € |
| Camper completa | — | A consultar |
Precios con IVA incluido. Boletines eléctricos y de gas se detallan aparte en el presupuesto, porque no todo el mundo los necesita.
Eliges vehículo y reformas. El precio sale solo.
Ficha técnica, permiso y fotos por los cuatro lados.
Proyecto y certificados. Lo sigues desde tu expediente.
Te llega todo firmado y listo para presentar.
Rapidez y profesionalidad. Me resolvieron una homologación que otros decían que era imposible.
Todo por internet, sin moverme. Cero problemas en la ITV.
Explican cada paso y te dicen exactamente qué papel hace falta. Repetiré.
Tu expediente lo revisa y lo firma un ingeniero técnico. No pasa por un formulario automático ni por una cadena de intermediarios: se mira pieza a pieza, se comprueba qué códigos del manual de reformas te aplican y se prepara la documentación que la ITV va a pedir.
No te la juegues. En España, circular con una reforma sin homologar puede costarte: